Saltar al contenido

Mantenimiento y rehabilitación de pavimentos

mantenimiento y rehabilitacion de pavimentos

El mantenimiento puede definirse como la conservación y cuidado de la carretera, del pavimento, de su estructura, de los dispositivos de seguridad vial, de la ornamentación, de la iluminación y de cualquier otra instalación vial, de tal manera que conserve las características geométricas y estructurales especificadas en el diseño y construcción originales. El objetivo del mantenimiento de pavimentos es preservar, reparar o restaurar una calzada y mantenerla en condiciones de uso seguro, favorable y económico. El trabajo especial o de emergencia requerido por accidentes, deslizamientos de tierra u otras condiciones inusuales o imprevistas también se considera trabajo de mantenimiento.

Técnicas aplicadas para el mantenimiento de pavimentos asfálticos

dependerá del tipo de fallo en la superficie de apoyo y/o en sus capas inferiores, lo que debe tenerse en cuenta para conocer con precisión el fallo y conseguir así un mantenimiento adecuado.

El mantenimiento se puede clasificar según el tipo, frecuencia o grado de deterioro del pavimento.

El tipo de mantenimiento puede ser correctivo o preventivo. El mantenimiento correctivo corrige las deficiencias en la estructura del pavimento después de que se haya producido el deterioro. El mantenimiento preventivo anticipa el deterioro de las características estructurales de la carretera.

Según la frecuencia del mantenimiento después de un período de tiempo, se puede realizar un mantenimiento normal o de emergencia. En Mantenimiento Normal se permite realizar trabajos para preservar los fines de la construcción de la carretera, de los cuales se puede realizar un Mantenimiento de Rutina, el cual se puede realizar en intervalos de un año o menos. Entre estas actividades se encuentran las siguientes:

  • Bachillerato: Reparaciones manuales de pequeñas áreas dañadas con el propósito de reemplazar una superficie de carrera lisa, impermeable y con soporte estructural.
  • Sellado de grietas: Esta técnica evita la entrada de agua superficial y otros materiales extraños que pueden contaminar o dañar la estructura del pavimento.
  • Limpieza: Mantiene el drenaje de las carreteras funcionando eficientemente, con el fin de que el agua fluya libremente en canales, cuneas, alcantarillas, bordillos, bóvedas, cajas, etc.
  • Otras reparaciones: Conserva en buen estado los diferentes elementos que componen el pavimento como son las bolas, cabezas, hombros, etc.

También se puede realizar un Mantenimiento Periódico, que consiste en actividades realizadas a intervalos superiores a un año, en las que se incluyen tanto las operaciones correctivas como las preventivas. Entre estas técnicas se pueden mencionar:

  • Sellado de pavimentos: evitar la filtración de agua y otros materiales extraños en las grietas de la superficie.
  • Recarpeteos: Es una técnica que consiste en la colocación de una nueva capa de rodamiento sobre la estructura del pavimento, para reforzar la estructura de éste, a fin de devolverle las condiciones similares al diseño original de la carretera, así como las propiedades que permiten resistir las cargas de tráfico, impermeabilidad, y otras para que el camino funcione correctamente; con ello, se prolonga su vida útil y se ofrece una superficie lisa y confortable para el tráfico.
  • Reconstrucciones: Permite mantener en buen estado los diferentes elementos de la carretera y evita daños posteriores.
  • Aplicación de pintura: Proporciona a la carretera una mejor señalización.

El Mantenimiento de Emergencia es esencialmente de tipo correctivo, en el que todo tipo de reparaciones se llevan a cabo en una carretera, tras grandes esfuerzos, un mal diseño o construcciones deficientes. Incluye operaciones como la remoción de deslizamientos de tierra, la reparación de daños causados por la erosión de carreteras o terremotos, puentes destruidos por inundaciones y otras actividades urgentes para mantener la seguridad y el servicio de la carretera.

¿Qué es la rehabilitación de pavimentos?

Es el proceso por el cual la estructura del pavimento es restaurada a su condición de soporte original. Se obtiene de la recuperación, con o sin estabilización, del pavimento existente en combinación con material de relleno si es necesario.

En este proceso, los materiales procedentes de los pavimentos existentes formarán parte de la nueva estructura.

Pavimentos flexibles

La rehabilitación de pavimentos flexibles se realiza mediante los siguientes procedimientos:

Escarificación, remodelación, compactación e imprimación

Este trabajo deberá realizarse en aquellos tramos en los que el estado de deterioro del pavimento existente sea tal que impida la reparación aislada de las zonas afectadas y consista en escarificar, desintegrar, mojar, mezclar, remodelar, compactar y refinar el material constitutivo de la capa asfáltica o el tratamiento asfáltico del pavimento original de la calzada; el trabajo descrito deberá realizarse de tal forma que la capa escarificada se mezcle con el material de base presente en la estructura del pavimento y/o con el material de base que pueda añadirse para reforzar la estructura. Esta mezcla se utilizará como una nueva capa de base.

Dado que el pavimento existente debe ser escarificado y pulverizado, el material obtenido en estas operaciones debe ser reducido a un tamaño máximo de 1½ pulgadas, el cual será incorporado nuevamente a la estructura.

Imágenes de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos

mantenimiento y rehabilitacion de pavimentos

mantenimiento y rehabilitacion de pavimentos

Vídeos de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos